交通標志桿增加了道路交通的性，能夠、的為交通保駕護航，標識正在努力尋找交通設計的新方法，在產品規(guī)范的基礎上，學習的交通方法，在國內，爭取設計、合理的產品。目前交通標識牌正在努力改進生產水平，以人為基礎的目的努力執(zhí)行在交通施工的各個環(huán)節(jié)。交通標志桿的發(fā)展道路上充滿很多困難，正因為如此也使交通標志牌一種趨勢。

現(xiàn)在交通在建設力度上很是速度了，很多城市都會在路口區(qū)域都會放置有交通標志，這些路標也會給行人帶給我們的。伴隨著社會的進步，國內城市的高速公路發(fā)展也按化標準發(fā)展，大部分的公路標志牌漢字下面都有英文的注釋。還有相對的國形，事實上通用的標識肯定會成為一種趨勢。

公路標志桿在實際工程施工中普遍出現(xiàn)加大趨勢，我們來了解一下它的技術說明：

1、噴塑工藝

噴塑應采用戶外高純聚脂塑粉，顏色為白色(可根據(jù)用戶要求)，塑層質量穩(wěn)定，不退色，不脫落。附著力強，抗強烈的太陽紫外線，抗紫外線，使應沿湖城市及鹽性區(qū)域。設計使用壽命比低于30年，厚度≥80um，符合ASTMD3359-83標準。提供噴塑檢測報告。噴塑防護要求：膜厚不小于40um，附著力強，不起皮，不脫落。表面平整光滑，色澤基本一致。

2、設計能力

a.按承受相應風速要求，提供根據(jù)燈桿造型圖的桿體受力計算書。b.桿體所用成型方鋼強度與表面結構要符合相應標準。c.密封燈桿并包以氣進入。

3、焊接工藝

整個桿體應無任何一處開裂、漏焊、連續(xù)氣孔、咬邊等，焊縫光滑平整，無凸凹起伏，無任何焊接缺陷，須提供焊接探傷報告。

4、熱鍍鋅工藝

應采用熱浸酸內外表面放腐處理，厚度≥75um符合GB?/T13912-92標準。設計使用壽命應不低于30年，鍍鋅表面應光滑美觀，顏色基本一致，捶擊試驗后不起皮、不剝落。提供鍍鋅檢測報告。

交通標志桿的運輸與安裝

1、裝車運輸：我們在交通標志桿出廠時都會對法蘭盤進行包裝，防止在運輸途中交通標志桿桿體相互磕碰產生損傷，可以使用毛毯包裹，同時在底加肋上部采用草繩捆扎。裝車時采用尼龍吊帶吊裝，卸車時也應采用尼龍吊帶，不得使用鋼絲繩直接纏繞桿體進行吊裝。交通標志牌應置于所有貨物上方，氣泡袋包裹版面，如果有多塊標志牌，建議將2塊有圖案的面相對用打包機捆扎，以防運輸途中劃傷版面。

2、卸貨：交通標志桿在卸貨時建議逐件卸貨，先卸交通標志牌，然后卸橫臂，卸立桿，如果是現(xiàn)場卸貨，建議先核對基礎法蘭邊距與立桿下法蘭，無誤后卸貨。

3、驗貨：所有運到現(xiàn)場的產品均應按雙方約定技術標準驗收，并經現(xiàn)場監(jiān)理確認后方為驗收通過，如有異議應及時向我們提出異議，否則視為驗收合格。

4、：在安裝交通標志桿前應對現(xiàn)場的周邊情況進行摸底，有條件的情況下應該封路施工，無關人員無法進行安裝現(xiàn)場。如果無法封路，在安裝地點前后各500m處放置施工和減速提示牌，在距離安裝點50m開始間隔放置反光錐筒，所有現(xiàn)場施工人員應著反光背心。

5、安裝：在經過監(jiān)理確認基礎強度具備安裝條件后方可進行安裝。交通標志桿的安裝方法有多種，常用的方法如下：①應先將交通標志桿立桿置于平坦開闊場地，橫臂方向平行于地面；②在橫臂安裝位置地面鋪設保護墊層，將交通標志牌圖案一面朝向地面放置于墊層上，調整標志牌距離立桿距離，調整標志牌下沿與底法蘭之間的距離≥5.5m；③安裝橫臂，校正橫臂與立桿垂直；④將交通標志牌采用抱箍固定在橫臂上。

6、吊裝：使用尼龍吊帶吊住立桿與上橫臂連接處，在下橫臂的末端活扣系輔助繩，起吊后輔助繩由一至兩名施工人員配合吊裝，交通標志桿底法蘭平穩(wěn)安裝于基礎上。

7、交通標志桿安裝完畢后，應對交通標志牌版面進行清掃，版面清潔。