防護設(shè)施通常包括路側(cè)護欄(護墻)、分隔帶護欄、橋梁欄桿、人行天橋防落物網(wǎng)等。在護欄、欄桿的設(shè)計中應(yīng)從其功能、經(jīng)濟性、行駛性和誘導作用出發(fā)綜合考慮地形、地質(zhì)條件。一般公路在線形設(shè)計時由于受到各種條件制約都會出現(xiàn)許多彎道。但對于農(nóng)村公路來說由于村鎮(zhèn)、自然條件、經(jīng)濟條件等因素的影響彎道上往往不能按照要求設(shè)計線形當彎道半徑不符合要求時就需要加強各種交通設(shè)施的設(shè)置一方面要對進入彎道前的車輛進行限速另一方面還要加強路側(cè)保護。例如在高填方的曲線路段由于駕駛員對曲線大小難以判斷準確行車會偏離車道沖到路下造成嚴重的后果因此應(yīng)沿曲線外側(cè)設(shè)置護攔、示警樁、視線誘導標等用來誘導駕駛員視線行車。在急彎路段設(shè)置相應(yīng)的限速標志和急彎標志在連續(xù)急彎路段應(yīng)有連續(xù)急彎標志。另外我國目前的農(nóng)村公路以三、四級及等外公路為主道路大部分為雙向兩車道。因此應(yīng)該抓緊制定針對農(nóng)村公路交通設(shè)施的“混合交通雙向兩車道“公路的交通設(shè)施設(shè)計及施工規(guī)范。規(guī)范農(nóng)村公路各類設(shè)施的設(shè)計、施工、驗收以及質(zhì)量評價從而使公路交通的不因素減至。