一般來說，交通標(biāo)志施工工序是：基礎(chǔ)定位放樣——基坑開挖——基礎(chǔ)混凝土澆筑——標(biāo)志桿立柱安裝——標(biāo)志板安裝等五項(xiàng)工序，以下對(duì)此進(jìn)行分析。
　　1、基礎(chǔ)定位放樣
　　一般來說，設(shè)置交通標(biāo)志是需要有提前量存在的，要駕駛員能有充足的時(shí)間來進(jìn)行反應(yīng)，并以此將正確的判斷做出。所以，為了能標(biāo)志作用發(fā)揮，其標(biāo)志就要提前一點(diǎn)進(jìn)行設(shè)置，尤其是針對(duì)警告標(biāo)志，而針對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)距離來說，要依照行車的速度進(jìn)行計(jì)算，并以此確定，不能比停車的視距要小。而在施工之前，需要依照所批準(zhǔn)的施工組織來進(jìn)行設(shè)計(jì)，并依照相關(guān)的設(shè)計(jì)圖紙、現(xiàn)場(chǎng)的控制樁點(diǎn)以及地形等情況來進(jìn)行標(biāo)志位置的放樣，并應(yīng)用全站儀與經(jīng)緯儀等相關(guān)測(cè)量?jī)x器，刊交通標(biāo)志的平面位置予以確定，包括交通標(biāo)志在立柱中心的位置也需確定。而測(cè)量人員在進(jìn)行放線定位之后，再起基坑開挖之前要讓監(jiān)理工程師來進(jìn)行一次標(biāo)志位置的確認(rèn)。
　　2、基坑開挖
　　基坑的幾何尺寸、與都應(yīng)該要與施工圖的設(shè)計(jì)要求相符，而基坑也要依照?qǐng)D紙的規(guī)定來控制大小與，如果開挖面被擾動(dòng)，那么就需要將開挖量加大，以此達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的相關(guān)要求。其雙柱基礎(chǔ)無法同時(shí)進(jìn)行施工，已經(jīng)開挖好的基坑要避免進(jìn)入雨水，而且還要經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后才能開始下一步施工工作。
　　3、澆筑基礎(chǔ)混凝土
　　標(biāo)志基礎(chǔ)需依照設(shè)計(jì)規(guī)定來實(shí)施就地澆筑，而在質(zhì)量的控制上要做好以下幾個(gè)方面的工作：其一，需嚴(yán)格依照施工的配合比進(jìn)行混凝土拌和；其二，所有基礎(chǔ)鋼筋所排列的部件尺寸及形狀要依照?qǐng)D紙要求進(jìn)行，在鋼筋的交叉處用標(biāo)準(zhǔn)直徑的鐵絲加以牢固，要不遺漏也不會(huì)滑動(dòng)；其三，在每個(gè)底座的地面所露出的部分要依照?qǐng)D紙的要求來建立模型，還需與施工技術(shù)相符合；其四，混凝土應(yīng)該與沒有松動(dòng)的開挖面緊靠，并以此進(jìn)行澆筑，而混凝土的澆筑強(qiáng)度需要與設(shè)計(jì)要求相符，而在基坑開挖之后的24h左右混凝土澆筑工作要完成；其五，在進(jìn)行混凝土澆筑的時(shí)候要嚴(yán)格進(jìn)行振搗，不管是應(yīng)用機(jī)械還是人工來進(jìn)行振搗都需要依照相關(guān)層次以此來進(jìn)行，而搗固需要均勻且密實(shí)，不要出現(xiàn)漏漿以及跑模等相關(guān)現(xiàn)象；其六，為了雙柱式標(biāo)志的安裝角度與要求相符，就要在雙柱式標(biāo)志在施工過程中，對(duì)兩個(gè)基礎(chǔ)當(dāng)中的中心線予以控制，尤其是兩個(gè)基礎(chǔ)高度不太一致的情況下；其七，為了門架標(biāo)志中的衡量得以正常安裝，在進(jìn)行門架式標(biāo)志施工時(shí)，需對(duì)基礎(chǔ)中心線與間距進(jìn)行控制。
　　4、安裝標(biāo)志桿立柱
　　在安裝標(biāo)志桿立柱時(shí)要應(yīng)用吊車，而標(biāo)志桿標(biāo)志桿立柱要其垂直度，不能往車行道的某一側(cè)傾斜。在檢驗(yàn)豎直度時(shí)也可以應(yīng)用經(jīng)緯儀來進(jìn)行測(cè)量。如果豎直度與要求不相符，就要將交通標(biāo)志桿的豎直度不斷進(jìn)行調(diào)整。
　　在安裝標(biāo)志桿立柱時(shí)需對(duì)標(biāo)志板的下緣予以考慮，包括標(biāo)志板內(nèi)緣及凈空高度與邊緣距離的相關(guān)要求也需考慮。
　　雙柱式與門架式的標(biāo)志的兩根標(biāo)志桿立柱要處在垂直并且相互平行的狀態(tài)中，而要處在同一個(gè)高度之上，連接件需要進(jìn)行對(duì)稱布設(shè)。
　　在安裝過程中，要注意對(duì)公路標(biāo)志桿立柱進(jìn)行保護(hù)，切記不要有擦傷與劃痕等損壞出現(xiàn)。
　　5、安裝標(biāo)志板
　　(1)標(biāo)志板凈空標(biāo)準(zhǔn)
　　對(duì)單柱標(biāo)志板的內(nèi)緣進(jìn)行嚴(yán)格的控制，包括門架及懸臂標(biāo)志的下緣與路面的凈空高度也需要進(jìn)行嚴(yán)格的控制。而標(biāo)志板的安裝緊固方法需要與設(shè)計(jì)要求相符。在安裝完標(biāo)志板后，要立即清掃標(biāo)志板，并且不能使標(biāo)志板面受到一點(diǎn)損壞。在標(biāo)志板安裝后，要對(duì)其顏色、外觀以及視認(rèn)性進(jìn)行檢查，看是否與施工圖的設(shè)計(jì)相符。這些距離需要由設(shè)計(jì)圖或相關(guān)規(guī)范來規(guī)定，在測(cè)量中需對(duì)邊線位置予以確定。
　　(2)標(biāo)志板安裝角度
　　在標(biāo)志板的安裝中，與來車方向相對(duì)，要在程度上避免因角度問題導(dǎo)致駕駛?cè)藛T出現(xiàn)眩光，還要與公路的走向成直角，其板面須稍微向內(nèi)傾斜一點(diǎn)，而具體相關(guān)規(guī)定是：在安裝路側(cè)的時(shí)候，標(biāo)志版面中的法線需要同公路的中心線處于平行角度或形成角度，而警告語(yǔ)指標(biāo)標(biāo)志多數(shù)為0~10°，而指示與禁令標(biāo)志則成0~45°；應(yīng)用門架式、懸臂式與附著式支撐結(jié)構(gòu)時(shí)，其標(biāo)志安裝角度要與公路中基線處于垂直，并巨還要與道路垂直線形成0~10°的俯角；而在曲線路段中，需要依照交通流前進(jìn)的方法來明確標(biāo)志需要安裝的角度，而在安裝完標(biāo)志板之后，如果安裝的角度與實(shí)際要求不符，需要盡可能的調(diào)整安裝角度，以此使實(shí)際安裝角度與要求相符合。
　　在交通設(shè)施中，交通標(biāo)志是非常重要的一個(gè)組成部分，而交通標(biāo)志工程的工程質(zhì)量對(duì)道路整體工程質(zhì)量以及道路美學(xué)要求有直接的影響。所以在交通標(biāo)志的施工中需要嚴(yán)格控制質(zhì)量，以此使交通標(biāo)志得以完善。所以，從施工角度對(duì)交通標(biāo)志質(zhì)量控制方法進(jìn)行分析有非常重要的意義，在程度上能減少交通事故的發(fā)生率，高速公路能平穩(wěn)且順利的運(yùn)行。
　　隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，車輛的增長(zhǎng)越來越快，在程度上也引發(fā)了事故產(chǎn)生。所以要對(duì)交通工程設(shè)施施工重視，尤其是高速公路標(biāo)志的應(yīng)用，要充分采用高速公路標(biāo)志，以此減低我國(guó)高速公路事故發(fā)生率，促使高速公路能順利運(yùn)行。