公路標(biāo)志桿在大家的日子中奉獻(xiàn)頗多，但卻老是會(huì)遭受池魚(yú)之殃。象征桿每天接受日曬雨淋，尾氣旋繞，本就會(huì)遭到很多危害，很多人卻不顧此項(xiàng)，在象征桿上亂涂亂畫(huà)，甚至張貼小廣告，不只嚴(yán)重?fù)p壞了其美觀性，還容易因而導(dǎo)致象征桿的表層損壞，進(jìn)而形成銹蝕，縮短象征桿的使用壽命。

公路標(biāo)志桿在使用和維護(hù)上都應(yīng)該存在著相應(yīng)的要求，一方面公路標(biāo)志桿的使用壽命，另一方面讓公路標(biāo)志桿的作用。公路標(biāo)志桿，并可能被稱為交通信號(hào)極點(diǎn)，鐵路平極，等等，他是由竹管子通過(guò)處理未來(lái)的列，通常應(yīng)該采用熱浸鍍鋅，很少用于指示交通道路和鐵路兩側(cè)，雖然看似簡(jiǎn)單，但交通事務(wù)中扮演了一個(gè)非常主要的結(jié)果。交通標(biāo)志牌具有很高的準(zhǔn)確性，因?yàn)樯厦娴男畔?zhǔn)確并且易懂，能夠很好的避免意外的或者無(wú)用的誤解。公路標(biāo)志桿，并可能被稱為交通信號(hào)極點(diǎn)，鐵路平極，等等，他是由竹管子通過(guò)處理未來(lái)的列，通常應(yīng)該采用熱浸鍍鋅，很少用于指示交通道路和鐵路兩側(cè)，雖然看似簡(jiǎn)單，但交通事務(wù)中扮演了一個(gè)非常主要的結(jié)果。的降低防止了大量的交通事故的發(fā)生。城市的交通道路標(biāo)牌是一種公共設(shè)施，如果一個(gè)城市沒(méi)有一個(gè)完善的交通道路標(biāo)牌體系，就好比這個(gè)城市沒(méi)有經(jīng)過(guò)統(tǒng)一的規(guī)劃布局。紅燈信號(hào)是帶有強(qiáng)制意義的禁行信號(hào)，遇此信號(hào)時(shí)，被禁行車(chē)輛須停在停止線以外，被禁行的行人須在人行道邊等候放行；機(jī)動(dòng)車(chē)等候放行時(shí)，不準(zhǔn)熄火，不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)門(mén)，各種車(chē)輛駕駛員不準(zhǔn)離開(kāi)車(chē)輛；自行車(chē)左轉(zhuǎn)彎不準(zhǔn)推車(chē)從路口外邊繞行，直行不準(zhǔn)用右轉(zhuǎn)彎方法繞行。

公路標(biāo)志桿設(shè)置的規(guī)格要求有哪些？

1、道路交通信號(hào)燈符合GB14887-2003《道路交通信號(hào)燈技術(shù)要求及測(cè)試方法》的要求。具有公安部交通產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心的檢測(cè)報(bào)告，檢測(cè)報(bào)告是近2年內(nèi)送檢且在期內(nèi)，無(wú)期或超過(guò)建議檢測(cè)期的視為無(wú)效檢測(cè)報(bào)告。

2、機(jī)動(dòng)車(chē)道信號(hào)燈為直徑400mm箭頭燈，紅、黃、綠三個(gè)為一組；外殼：純黑色，鋁壓鑄。

3、道路交通信號(hào)燈生產(chǎn)廠家需出具國(guó)標(biāo)ISO質(zhì)量管理體系認(rèn)證資格證書(shū)或具有國(guó)內(nèi)相近似的標(biāo)準(zhǔn)體系認(rèn)證資格證書(shū)，以供貨的質(zhì)量穩(wěn)定。

4、LED管是四元素，使用壽命不少于50000小時(shí)。。

5、交通設(shè)施提醒交通信號(hào)燈外形應(yīng)與現(xiàn)使用的信號(hào)燈外形基本一致。外觀：信號(hào)燈外殼、色片及密封圈表面應(yīng)平滑，無(wú)缺料、無(wú)開(kāi)裂、無(wú)銀絲、無(wú)明顯變形和毛刺等缺陷。

6、公路標(biāo)志桿的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)(如：防護(hù)等級(jí)、溫度、高低溫、振動(dòng)、電氣性能等)需經(jīng)省級(jí)以上產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心檢測(cè)，并出具相應(yīng)檢測(cè)報(bào)告。

7、道路交通信號(hào)燈透鏡采用高透光率聚碳酸脂制造，使其在10年使用壽命期內(nèi)不會(huì)明顯褪色。

8、道路交通信號(hào)燈燈殼結(jié)構(gòu)要求采用鋁材壓鑄制造，開(kāi)啟式；外殼表面噴塑，顏色為黑色，美觀輕巧，便于維修與安裝。

9、道路交通信號(hào)燈內(nèi)所有密封應(yīng)采用硅橡膠材料，使其在10年使用期內(nèi)在高溫和低溫環(huán)境下不至于出現(xiàn)老化和硬化現(xiàn)象。

10、交通信號(hào)燈系列產(chǎn)品及規(guī)格要求：熱鍍鋅框架式燈桿件符合標(biāo)準(zhǔn)。一體化信號(hào)燈，不允許采用包箍或支架連接，以美觀。

標(biāo)志桿的生產(chǎn)工藝

1、下料剪切：所有材料厚度≦12mm均采用數(shù)控等離子切割，厚度>12mm的采用數(shù)控火焰切割或剪板剪切，數(shù)控等離子切割公差±2mm，數(shù)控火焰切割或剪板剪切公差±3mm。

2、折彎

（1）折彎前：首先板料的割渣，折彎時(shí)無(wú)割渣壓傷模具；

（2）檢查板料的長(zhǎng)度、寬度和直度，不直度≤1／1000，如不直度達(dá)到要求，修正，特別是多邊形桿要不直度；

（3）調(diào)大折彎?rùn)C(jī)折彎，確定板料擺放位置；

（4）在板料上正確劃線，誤差：±1mm；

（5）正確對(duì)線，正確折彎，使管縫達(dá)到，同時(shí)兩條邊高底不大于5mm。

3、焊接：所有主材≦6mm采用自動(dòng)氣保焊焊接，厚度>6mm采用自動(dòng)埋弧焊焊接，所有法蘭及筋板焊接均采用手工氣保焊。焊縫飽滿光滑，無(wú)氣孔、虛焊、漏焊、咬邊等缺陷。

4、修補(bǔ)打磨：修補(bǔ)打磨是對(duì)自動(dòng)焊接后的鋼管兩端缺陷進(jìn)行修補(bǔ)，修補(bǔ)人員應(yīng)該逐根檢查，發(fā)現(xiàn)有缺陷的地方進(jìn)行補(bǔ)，補(bǔ)焊完成后，再進(jìn)行修磨，修磨的接處與自動(dòng)焊縫基本相同。

5、：工序包括燈桿的調(diào)直及坯桿兩頭的整圓及多邊形對(duì)角線尺寸，一般公差：＜±2mm，坯桿直線度誤差不超過(guò)：≤±1.5／1000。

6、焊接法蘭：點(diǎn)焊底法蘭和筋板，關(guān)鍵是底法蘭與燈直中心線垂直，筋板與底法蘭垂直，焊接要求參照標(biāo)準(zhǔn)的焊接工藝，焊接質(zhì)量焊接縫要美觀，沒(méi)有氣孔、夾渣。

7、開(kāi)門(mén)：本工序在工作過(guò)程中，膽大心細(xì)，首先要看清圖紙確定門(mén)的方向，然后按照?qǐng)D紙尺寸定位。

8、焊門(mén)條、電器條、鎖座：焊門(mén)條時(shí)20mm寬的門(mén)條，伸出8-10mm位置放下，特別是點(diǎn)焊時(shí)門(mén)條應(yīng)緊貼燈桿，焊接要牢固。焊電器條及鎖座，主要是按照?qǐng)D紙定好位置，鎖座焊在門(mén)中間，誤差≤±2mm，保持上面水平，不能超過(guò)燈桿。

9、鍍鋅：鍍鋅好壞直接影響燈桿的質(zhì)量，鍍鋅要求按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行鍍鋅，鍍后表面光滑、無(wú)色差，不能有流掛，流掛嚴(yán)重的燈桿生重新返鍍。

10、噴塑：噴塑的目的是一是為了美觀，二是為了蝕。