隨著城市化進程的加快，城市道路交通具有較大的密度和較短的交叉口間距，時間因素會在較大程度上影響到交通流量。針對這種現狀，通過道路交通標志標線的合理設置，能夠幫助道路使用者對交通空間正確感知，交通管理人員也可以對交通通行及時正確地引導，以便將道路通行能力較大程度地挖掘出來。
　　一、現階段城市道路交通標志標線設置中出現的問題
　　1、標志桿設置方面
　　首先，路網體系的疏導作用沒有充分發(fā)揮。如我國設置的指路標志桿，選擇的指路標志信息與網絡化道路交通體系的發(fā)展需求不相符合。在未來發(fā)展中，需要考慮如何將更的導向指路信息提供給道路使用人員，促使駕駛員的多樣化需求滿足。其次，沒有將交通工程理論充分利用起來，比較隨意和盲目地設置標志桿，或者是將過去的舊思路與標準盲目地套用了過來，導致有諸多技術問題的出現。
　　2、標線設置方面
　　首先，沒有較好的關聯(lián)性與準確性。如指示標線沒有較好的層次性與系統(tǒng)性，在設置過程中，沒有將整個路網交通狀況納入考慮范圍，僅僅將本道路的交通特點考慮了進去，沒有連續(xù)的信息。甚至還會有互相矛盾的地方存在于某些路段交叉口中，影響到駕駛員的正常行駛。
　　其次，標線設置施劃不夠規(guī)范。比較隨意盲目地開展標線設置工作，雖然制定了相應的標準，嚴格要求各類標線需要有流暢規(guī)則的線型，與車輛行駛軌跡要求所符合，能夠銜接路段與路口標線，但是在具體實施中，卻容易出現諸多的問題。
　　二、規(guī)范城市道路交通標志桿標線的舉措
　　1、對標志桿遮擋問題解決
　　交通管理部門需要積極發(fā)揮職能，與城市綠化部門積極溝通，及時修剪那些可能會遮擋標志的樹枝；盡量避免將與交通標志桿同顏色的廣告牌設置于標志前后50米的范圍內；交通管理部門要積極聯(lián)系建設管理部門及城市規(guī)劃部門，從城市新建、改建道路規(guī)劃建設前期階段就參與進來，在設計道路橫斷面時，將交通標志桿設置需求納入考慮范圍，將低矮綠化帶種植于交通標志設置位置。
　　2、對標志信息過載問題進行解決
　　依據相應規(guī)范，對同一地點的標志數量嚴格控制；對標志上文字數量嚴格控制，盡量用圖案表示，文字說明的字數不超過6個漢字；對輔助公路標志桿合理設置，不能夠注釋標志圖案；指路標志上一個方向地面信息控制在2個以內，距離信息和英文、拼音地名盡量不要設置，以便促使標志桿版面空間節(jié)約。
　　3、對標線設置的問題進行解決
　　要將標準要求嚴格遵循下去，道路中心線可以采用黃色標線，其他盡量不要用；要結合道路特點來合理設計，規(guī)范設置標線，有流暢的線條。
　　綜上所述，標志標線是道路交通體系中非常重要的一個組成部分，主要是將交通信息傳遞給交通參與人員，對交通及有著較大作用。因此，在設置過程中，需要嚴格依據相關標準來進行，規(guī)范、準確地傳遞信息，將道路交通標志標線的作用充分發(fā)揮出來。