在建設(shè)小康社會取得重大成功的同時，人們的生活水平不斷的提高，在城市里基本上家家戶戶都會有一輛屬于自己的汽車?，F(xiàn)在道路是我們不可忽視的重要問題之一了，如何正確的引導(dǎo)車主和規(guī)避危險呢?在這里公路標(biāo)志桿就起到了很重要的作用。

公路標(biāo)志桿是道路使用的說明書，是一種無聲語言，是行車、有序、的重要設(shè)施，同時還是道路的裝飾、形象、美化工程，公路標(biāo)志桿是依據(jù)交通法規(guī)及有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)制定的，是交通法規(guī)的具體體現(xiàn)，道路交通標(biāo)志用以管理道路交通的設(shè)施。

公路標(biāo)志桿在使用和維護(hù)上都應(yīng)該存在著相應(yīng)的要求，一方面公路標(biāo)志桿的使用壽命，另一方面讓公路標(biāo)志桿的作用。公路標(biāo)志桿，并可能被稱為交通信號極點，鐵路平極，等等，他是由竹管子通過處理未來的列，通常應(yīng)該采用熱浸鍍鋅，很少用于指示交通道路和鐵路兩側(cè)，雖然看似簡單，但交通事務(wù)中扮演了一個非常主要的結(jié)果。交通標(biāo)志牌具有很高的準(zhǔn)確性，因為上面的信息準(zhǔn)確并且易懂，能夠很好的避免意外的或者無用的誤解。公路標(biāo)志桿并可能被稱為交通信號極點，鐵路平極，等等，他是由竹管子通過處理未來的列，通常應(yīng)該采用熱浸鍍鋅，很少用于指示交通道路和鐵路兩側(cè)，雖然看似簡單，但交通事務(wù)中扮演了一個非常主要的結(jié)果。的降低防止了大量的交通事故的發(fā)生。城市的交通道路標(biāo)牌是一種公共設(shè)施，如果一個城市沒有一個完善的交通道路標(biāo)牌體系，就好比這個城市沒有經(jīng)過統(tǒng)一的規(guī)劃布局。紅燈信號是帶有強制意義的禁行信號，遇此信號時，被禁行車輛須停在停止線以外，被禁行的行人須在人行道邊等候放行；機(jī)動車等候放行時，不準(zhǔn)熄火，不準(zhǔn)開車門，各種車輛駕駛員不準(zhǔn)離開車輛；自行車左轉(zhuǎn)彎不準(zhǔn)推車從路口外邊繞行，直行不準(zhǔn)用右轉(zhuǎn)彎方法繞行。

當(dāng)標(biāo)志桿的閣下、控制箱的閣下、電線拐角、監(jiān)控桿電線管曲線長短凌駕50米時要安裝手孔井，當(dāng)中間的電線管沒有正在一致立體距離100毫米之上時，也安裝手孔井。手孔井的分寸請求也有劃界的，手孔井半壁加石灰灰漿。

不值詳細(xì)的是，標(biāo)志桿的安頓確定要重視其防雷安裝，監(jiān)控?zé)魲U正在安頓的工夫要優(yōu)良的接地，要加引線導(dǎo)出正在天上，一樣一般導(dǎo)線是沒有走桿體的，接地地阻也要小于4歐姆。

標(biāo)志桿的名義反應(yīng)到本身的抽象，以是正在鍍鋅時要包管噴鍍的均勻。皺皮、流墜及鋅瘤、起皮、黃褐斑、陰陽面異樣是標(biāo)志桿漆面罕見的標(biāo)題，正在噴鍍時確定要格外詳細(xì)。

以后政法路徑正在生停滯建立范圍無比的步伐很快了，絕大少數(shù)地位都正在顯然地位會調(diào)度有交通標(biāo)志牌，該署都市給游人帶給咱們的便當(dāng)。隨著經(jīng)濟(jì)的行進(jìn)，海外興旺地域的鐵路成長速率也趨向國化化，輕松地位的交通標(biāo)志牌上都有中英互譯，另有呼應(yīng)的標(biāo)志，然而通用的圖標(biāo)很快會化為一種趨向。

1、質(zhì)料接收優(yōu)良鋁合金板，工事級或者高強級反光膜，夜間存正在很好的反光后果。

2、把柄尺度分寸，舉辦鋁板及反光膜剪裁(方形、圓形)。

3、洗凈鋁板、用白潔布打磨鋁板令鋁板外貌毛糙、用拆洗滌后浸濕。

4、交通標(biāo)志牌用液壓機(jī)將反光膜貼正在已腌臜好的鋁板待用。

5、計算機(jī)排邦畿案及文才，并用計算機(jī)鐫刻機(jī)間接正在反光膜上出圖及文才。

6、將鐫刻好的圖案和絲印好的圖案用膠刮壓貼正在底膜的鋁板上成形。

公路標(biāo)志桿的功能和作用

1、公路標(biāo)志桿通常情況下設(shè)置在道路的右側(cè)，司機(jī)容易看到的位置。對于像超車道、行車道、緊急停車帶等車道設(shè)置道路交通標(biāo)志時，在路側(cè)設(shè)置是有困難的，它通常是通過龍門架設(shè)置在道路的上方，便于司機(jī)觀察，解決公路標(biāo)志桿相互遮擋的問題。在高速公路終點附近，還將一些禁令或警告標(biāo)志設(shè)置在分隔帶內(nèi)。

2、設(shè)置交通標(biāo)志的位置時要考慮標(biāo)志之間不互相遮擋、影響，同時不會被其他建筑物阻擋司乘人員視線。

3、互通立交、服務(wù)區(qū)等道路交通標(biāo)志的設(shè)置，以交通車輛接近交叉口或分流、合流處不會影響駕駛員視線為原則。

4、交通標(biāo)志設(shè)置駕駛?cè)藛T有足夠的反應(yīng)時間，以便作出運行所的判斷。因此，為了使標(biāo)志內(nèi)容起到這樣的作用，標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)有一段提前量。一般情況下，道路交通標(biāo)志的板面尺寸越大，內(nèi)容越簡單，標(biāo)志距離提前量可以越小。

5、路側(cè)交通標(biāo)志與路肩外緣有25cm的凈距離，標(biāo)志板下邊緣與緊急停車帶外側(cè)路面間有2m的凈空。在公路上方設(shè)置標(biāo)志時，標(biāo)志板下邊緣與路面間的凈距大于5m。

6、交通標(biāo)志板與公路基本成直角布局，可以略向內(nèi)傾斜，板面正面面對行車方向，便于司機(jī)觀察。關(guān)于道路交通標(biāo)志中路側(cè)標(biāo)志的傾斜問題，還沒有形成統(tǒng)一的意見。有些地方認(rèn)為，只有當(dāng)標(biāo)志板與路肩邊緣相距9m以上時才向內(nèi)傾斜，當(dāng)標(biāo)志板與路肩外緣相距不足9m時，為防止反光造成的目?，F(xiàn)象，反而將它向外傾斜30左右。