現(xiàn)在路面上的一些雙懸臂標(biāo)志桿可能會出現(xiàn)老化的情況，這樣就需要重新更換，但現(xiàn)在高生產(chǎn)的雙懸臂標(biāo)志桿可以避免這樣的情況，比如護欄上的雙懸臂標(biāo)志桿都有一層黑灰糊在上面，紙在上面一擦，雙懸臂標(biāo)志桿頓時亮了一些，這樣就可以長時間的使用。經(jīng)過查看發(fā)現(xiàn)只有當(dāng)車輛上的大燈打過去時，路面才能基本看清。除了路面的反光裝置以外，很多護欄立柱上的反光圈都沒有了，這讓一些在夜晚行駛的人有了一些難度。

現(xiàn)在的雙懸臂標(biāo)志桿為了避免在公路上這樣的情況發(fā)生，提高了其質(zhì)量，使用高生產(chǎn)雙懸臂標(biāo)志桿，以防止其在短時間內(nèi)發(fā)生老化的現(xiàn)象，這樣可以減少費用，減少多次的更換，還可以提高道路行駛的性，的體現(xiàn)了雙懸臂標(biāo)志桿在公路中的作用。

主要的雙懸臂標(biāo)志桿常常以單雙懸臂標(biāo)志桿、雙雙懸臂標(biāo)志桿、雙柱式雙懸臂標(biāo)志桿、單柱式雙懸臂標(biāo)志桿、熱鍍鋅雙懸臂標(biāo)志桿以及各種立柱的形式呈現(xiàn)。由于要大規(guī)模的應(yīng)用，因此雙懸臂標(biāo)志桿在選材用料上并不是很突出，一般以Q235、Q345、16Mn、合金鋼等為主要材質(zhì)。根據(jù)用途不同，其高度一般在1.5M到12M之間。

由于長期直接暴露在自然氣候條件下，要承受各種風(fēng)吹雨淋、烈日暴曬，以及各種汽車尾氣的熏陶，可以說是相當(dāng)不利，要是再考慮到人為的涂抹刻畫、張貼廣告，就不利于其使用了。因此有關(guān)部門常常要對其進行定期修整，進行涂漆之類的保養(yǎng)，以延長其使用壽命。

雙懸臂標(biāo)志桿安裝應(yīng)使標(biāo)志面垂直于行車方向，視實際情況調(diào)整其水平或俯仰角度；

標(biāo)志安裝應(yīng)盡量減少標(biāo)志面對駕駛?cè)说难９?；?biāo)志安裝角度宜根據(jù)設(shè)置地點道路的平、豎曲線線形進行調(diào)整。

雙懸臂標(biāo)志桿按運用環(huán)境的分類

(1)雙懸臂標(biāo)志桿按運用環(huán)境可分為：權(quán)利的標(biāo)記雙懸臂標(biāo)志桿，交通標(biāo)記雙懸臂標(biāo)志桿，銘牌標(biāo)記雙懸臂標(biāo)志桿，通訊線路雙懸臂標(biāo)志桿，警示標(biāo)記反光標(biāo)牌，夜光標(biāo)牌，高光車牌，公共信息標(biāo)記，消防卡注意事項：潤滑標(biāo)識標(biāo)牌：畫面或板油膩，流通。金屬標(biāo)記牌：在沒有具體的痕跡的資料制成的金屬板或文字的外表狀況。病院標(biāo)識標(biāo)牌，校園標(biāo)識標(biāo)牌，辦公室標(biāo)牌描繪，標(biāo)牌制作和商界標(biāo)記標(biāo)牌，銘牌，標(biāo)牌，科室牌，房子，廣告牌等的描繪識別系統(tǒng)的運用。

(2)雙懸臂標(biāo)志桿有六角鋼管、八角鋼管、無縫圓管等類型。

(3)雙懸臂標(biāo)志桿在普通雙懸臂標(biāo)志桿與雙懸臂標(biāo)志桿在生產(chǎn)上也有一些區(qū)別。

雙懸臂標(biāo)志桿制作材料與工藝要求

1.交通標(biāo)志立桿和桿件等支撐件根據(jù)具體的支撐形式，可選用角鋼、槽鋼、鋼管、鋼板材料制做，其材料特性應(yīng)符合GB700、GB708的要求。

2.雙懸臂標(biāo)志桿的連接件包括連接標(biāo)志板滑槽與橫梁和抱箍和螺栓、螺母，以及連接標(biāo)志法蘭盤與基礎(chǔ)的地腳螺栓和螺母、不銹鋼鋼帶等。

3.單立桿一般采用的規(guī)格：支持2m2以上標(biāo)志牌的單立柱采用Φ89mm的鋼管制作；支持2m2以下標(biāo)志牌的單立桿采用Φ76mm的鋼管制作。

4.雙懸臂標(biāo)志桿(F桿)采用圓管制作，是道路指示標(biāo)志牌的支持立桿。2F桿懸臂長度應(yīng)根據(jù)實際道路安裝交通標(biāo)志的條件選用范圍為6m~11m。

5.高架橋或立交橋上的單立桿直接安裝在防撞欄上，立柱底板需根據(jù)防撞墻側(cè)面弧度加工制作，博華交通并采用4支以上Φ16mm膨脹螺栓固定。

6.標(biāo)志底板采用滑動鋁槽加固時，加固方式按GB5768-1999。

7.鋼管應(yīng)加帽、標(biāo)志立柱、桿件、螺栓及螺母在熱鍍鋅處理待干燥后需噴涂銀灰色熱鍍鋅漆三層?？奂?、結(jié)合件和連接件等配件應(yīng)采用與被連接材料相一致的材料，當(dāng)接觸的金屬材料不同時，應(yīng)鋪設(shè)絕緣材料，以防止電解腐蝕。

雙懸臂標(biāo)志桿的功能和作用

1、雙懸臂標(biāo)志桿通常情況下設(shè)置在道路的右側(cè)，司機容易看到的位置。對于像超車道、行車道、緊急停車帶等車道設(shè)置道路交通標(biāo)志時，在路側(cè)設(shè)置是有困難的，它通常是通過龍門架設(shè)置在道路的上方，便于司機觀察，解決雙懸臂標(biāo)志桿相互遮擋的問題。在高速公路終點附近，還將一些禁令或警告標(biāo)志設(shè)置在分隔帶內(nèi)。

2、設(shè)置交通標(biāo)志的位置時要考慮標(biāo)志之間不互相遮擋、影響，同時不會被其他建筑物阻擋司乘人員視線。

3、互通立交、服務(wù)區(qū)等道路交通標(biāo)志的設(shè)置，以交通車輛接近交叉口或分流、合流處不會影響駕駛員視線為原則。

4、道路交通標(biāo)志設(shè)置駕駛?cè)藛T有足夠的反應(yīng)時間，以便作出運行所的判斷。因此，為了使標(biāo)志內(nèi)容起到這樣的作用，標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)有一段提前量。一般情況下，道路交通標(biāo)志的板面尺寸越大，內(nèi)容越簡單，標(biāo)志距離提前量可以越小。

5、道路路側(cè)交通標(biāo)志與路肩外緣有25cm的凈距離，標(biāo)志板下邊緣與緊急停車帶外側(cè)路面間有2m的凈空。在公路上方設(shè)置標(biāo)志時，標(biāo)志板下邊緣與路面間的凈距大于5m。

6、道路交通標(biāo)志板與公路基本成直角布局，可以略向內(nèi)傾斜，板面正面面對行車方向，便于司機觀察。關(guān)于道路交通標(biāo)志中路側(cè)標(biāo)志的傾斜問題，還沒有形成統(tǒng)一的意見。有些地方認為，只有當(dāng)標(biāo)志板與路肩邊緣相距9m以上時才向內(nèi)傾斜，當(dāng)標(biāo)志板與路肩外緣相距不足9m時，為防止反光造成的目?，F(xiàn)象，反而將它向外傾斜30左右。