高速公路設(shè)施設(shè)計(jì)優(yōu)化的根本目的是“以人為本”，道路使用者的行車，同時(shí)設(shè)施應(yīng)與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。結(jié)合設(shè)施優(yōu)化的需求分析，高速公路設(shè)施的設(shè)計(jì)建議采用“、系統(tǒng)、靈活、寬容、和諧、經(jīng)濟(jì)”的指導(dǎo)思想。

1、性理念

高速公路交通設(shè)施系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化要將放在，貫徹實(shí)行“以人為本”的設(shè)計(jì)理念，切實(shí)提高高速公路的交通水平和服務(wù)水準(zhǔn)。推行設(shè)計(jì)理念，通過的道路設(shè)施設(shè)計(jì)降低駕駛員發(fā)生事故的可能性。良好的道路環(huán)境有助于減輕駕駛員的工作強(qiáng)度，減少因失誤或錯(cuò)誤而誘發(fā)事故的可能性。應(yīng)該是設(shè)施設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)和前提，應(yīng)該在“”的基礎(chǔ)上再進(jìn)行“經(jīng)濟(jì)寬容系統(tǒng)和諧靈活”的設(shè)計(jì)優(yōu)化。

而設(shè)計(jì)優(yōu)化過程主要針對(duì)的是潛在事故多發(fā)點(diǎn)、施工區(qū)設(shè)施、應(yīng)急設(shè)施、新型工藝、新型材料、、新型產(chǎn)品等的應(yīng)用等進(jìn)行研究，在易發(fā)生對(duì)撞事故的急彎處設(shè)置分道裝，既含有道路的寬容性，又提高了性。

2、系統(tǒng)性理念

以整體路網(wǎng)為設(shè)計(jì)對(duì)象，對(duì)路網(wǎng)的設(shè)施做出統(tǒng)籌規(guī)劃，提出統(tǒng)一的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，再根據(jù)各路段的實(shí)際情況，提出有針對(duì)性的設(shè)計(jì)方案。設(shè)施作為傳遞交通信息的載體，發(fā)展傳遞信息方式、手段，努力實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化，增加交通設(shè)施含量，努力實(shí)現(xiàn)智能化，信息傳遞適時(shí)、、。交通設(shè)施要美觀、大方，與道路環(huán)境相互協(xié)調(diào)，努力營(yíng)造優(yōu)美、順暢、和諧的道路交通環(huán)境。在交通信息內(nèi)容上，也應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)系統(tǒng)性，做到協(xié)調(diào)一致，選擇信息內(nèi)容要符合道路交通的需要、增強(qiáng)道路通行能力的需要、提高道路通行效率的需要以及道路交通秩序的需要，提高道路交通的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，方便群眾，有利于公安交通管理，優(yōu)化道路資源的配置，以實(shí)現(xiàn)交通設(shè)施建設(shè)的目的。

3、靈活性理念

依據(jù)現(xiàn)有的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，在不降低性的前提下，通過合理的標(biāo)準(zhǔn)選擇和設(shè)計(jì)指標(biāo)的靈活運(yùn)用，注重公路性、方便性、舒適性、愉悅性的和諧統(tǒng)一，尋求達(dá)到更符合高速公路設(shè)施可持續(xù)發(fā)展的需要和利益。因地制宜，充分考慮實(shí)際情況的前提下，盡量向世界和國(guó)內(nèi)水平看齊，經(jīng)濟(jì)合理性和性。

4、寬容性理念

寬容路側(cè)設(shè)計(jì)理念下，設(shè)計(jì)中充分考慮了人的交通行為特性，減輕駕駛員的勞動(dòng)量和心理負(fù)擔(dān)；通過采用可解體消能的標(biāo)志桿柱、護(hù)欄、防撞墩等設(shè)施，允許駕駛員由于疲勞、天氣、汽車機(jī)械故障等原因造成的失誤駛出路外，路側(cè)宜為駛出路外的車輛提供平緩且沒有障礙物的凈區(qū)空間，避免駕駛員和乘客由于這些非主觀因素的行為失誤而蒙受交通事故帶來的痛苦。依據(jù)以上的寬容性設(shè)計(jì)優(yōu)化理念，結(jié)合具體的道路設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)情況，針對(duì)寬容性理念提出具體的優(yōu)化措施。

5、和諧性理念

在滿足交通的前提下，綜合考慮設(shè)施與公路線形，及與公路沿線人文環(huán)境、自然環(huán)境的協(xié)調(diào)性，符合道路使用者的美學(xué)方面的欣賞特點(diǎn)和景觀要求，賦予設(shè)施以人為本、自然和諧的文化內(nèi)涵。堅(jiān)持人與自然和諧，樹立尊重自然、保護(hù)自然的新理念，堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展，樹立節(jié)約資源的理念。在各種設(shè)施設(shè)計(jì)優(yōu)化過程中，應(yīng)當(dāng)符合車輛、行人的交通特性，在標(biāo)志的布局和設(shè)置標(biāo)線的施劃、信號(hào)燈的使用等方面要符合人的心理特性，如設(shè)置人文標(biāo)志，總體上使人感到舒適、樂于接受，從而發(fā)揮規(guī)范交通行為的作用。

6、經(jīng)濟(jì)性理念

采取交通工程設(shè)施和工程措施時(shí)，應(yīng)從實(shí)際出發(fā)，根據(jù)具體情況，在的前提下，限度的與自然環(huán)境及人文景觀協(xié)調(diào)統(tǒng)一，做到合理、經(jīng)濟(jì)，能用較低造價(jià)方式解決問題。既要考慮建設(shè)者和經(jīng)營(yíng)者的直接經(jīng)濟(jì)效益，又要考慮高速公路的社會(huì)效益，以利于節(jié)約資金和調(diào)動(dòng)投資積極性，以的投入實(shí)現(xiàn)設(shè)施效益化。